继长城、上汽比亚迪、定增江淮之后，亿元源车日前，发力国内汽车龙头车企上汽集团也抛出了巨资定增方案，上汽拟以不低于15.56元/股的定增价格，通过非公开发行9.64亿股，亿元源车募集资金150亿元。发力

募集资金主要用于提升新能源汽车研发生产能力，上汽增强自主品牌竞争力;把握工业升级趋势，定增积极发展智能制造;布局前瞻技术，亿元源车巩固未来行业发展的发力优势地位;以及搭建云计算大数据平台，拓展汽车服务，上汽构建完整汽车生态圈。定增

其中，亿元源车募集资金中的72亿元用于新能源汽车相关项目，主要包括自主品牌乘用车节能与新能源汽车新产品项目、自主品牌商用车新能源汽车新产品项、上汽变速器混合动力EDU变速器扩能和产品升级项目;智能化大规模定制项目投入20亿元;前瞻技术与车联网项目则投入19亿元;而汽车服务与汽车金融项目投入为39亿元。作为重头戏的新能源乘用车项目，具体将涉及纯电动、插电式混合动力、非插电深度混合动力三种技术路线相关新车型的研发，研发周期2015年至2019年。预计至2020年投入产业化的自主品牌节能与新能源乘用车国内和海外市场合计年销量约30万辆，年销售收入约400亿元。

上汽集团本次定增方案中，上汽总公司拟出资额不超过30亿元，员工持股计划拟出资额不超过11.6745亿元，其余部分由其他特定对象以现金进行认购。本次推出员工持股计划对象将不超过2321人，包括了董事陈虹、陈志鑫、钟立欣、周郎辉、王晓秋、张海亮等等。而员工持股计划存续期为48个月，其中前36个月为锁定期，后12个月为解锁期。 郭小戈